Reportaje CEDAR con Luís Salom

Reportaje de la TV Mallorca previo al GP de Qatar con Luís Salom y Juanjo Martínez, en la preparación física del piloto.

Luís Salom logra un 8º puesto en Qatar

Luís Salom disputó el primer GP de la temporada bajo los focos del circuito de Qatar, logrando una octava posición en una carrera muy reñida desde el principio, y condicionada por el arranque desde una posición retrasada, que le dejó ligeramente cortado del grupo de delante.

“Esperaba un poco más de la carrera, pero el grupo de delante ha hecho una pequeña diferencia al principio que ha sido significativa. Muy cerca de ellos hemos rodado Moncayo, Zarco, Viñales y yo, prácticamente a los mismos tiempos; creo que cualquiera de nosotros podría haber estado en el grupo cabecero de no haber salido tan retrasados, así que habrá que tenerlo en cuenta para el GP de Jerez, y corregirlo. “

El piloto mundialista de CEDAR estrena su marcador personal del Campeonato con 8 puntos, mejorando considerablemente lo que consiguió aquí en la temporada pasada. Con esa puntuación, Salom se coloca octavo y quinto español, y pone las miras a Jerez para continuar con su progresión.

Behind a sand desert

Este fin de semana, dos pilotos CEDAR cruzan sus caminos en partes diferentes del mundo. El próximo domingo día 20, mientras Luís Salom disputa el primer GP del año en el Mundial de 125cc en el Desierto de Qatar, Alex Martínez volverá a encontrarse con las arenas del circuito de Ca'n Picafort.

Luís, que ya completó ayer los dos primeros entrenamientos libres, marcó el 4º mejor registro en ambos, evidenciando la mejora con respecto al año pasado. Por parte de Alex, en 2010 tomó parte en tres carreras en el mismo circuito, con resultados tan dispares como un quinto puesto, un segundo puesto y una absoluta victoria; citas que podéis rememorar siguiendo los links en rojo.

Lo que pueda pasar este fin de semana, ¡todavía está por ver!

Salom arranca su temporada 2011

Nuestro piloto mundialista Luís Salom, viajaba esta mañana a Portugal para empezar su andadura 2011 en el Campeonato del Mundo de 125cc, estrenando equipo con el RW Racing GP que hereda la estructura de Molenaar, teniendo como jefe de mecánicos a Hans Spaan y como team manager a Marlon Fluit, que ya estuvieron trabajando con Luís la pasada campaña.

Estos entrenamientos en tierras portuguesas, que se disputarán en mojado según parece, nos servirán para transferir a la Aprilia RSA todo el trabajo físico hecho en pretemporada, junto con los entrenamientos de MX y Supermotard, que han sido el día a día de este invierno. Una vez más, hemos mejorado lo que hacíamos y ahora es momento de comprobar si queda extrapolado sobre la moto.

No estuvimos en Valencia, pero ¡esto empieza YA!

Calendarios 2011 Las fechas están sobre el tablero, la guerra, a punto de comenzar.

Ya han sido liberados los calendarios de las temporadas 2011 para todos los pilotos que integran CEDAR, por lo que ahora toca el trabajo de estructurar la temporada y microciclos de entrenamiento para sacarle el máximo partido a cada momento y combinarlos en la medida de lo posible.

Por parte de Luís Salom, el calendario del Campeonato del Mundo de 125cc queda de la siguiente manera:

Calendario Oficial MotoGP 2011

Mar 20 Qatar (Doha | Losail - nocturna)
Abr 03 España (Jerez)
Abr 24 Japón (Motegi)
May 01 Portugal (Estoril)
May 15 Francia (Le Mans)
Jun 05 Catalunya (Catalunya)
Jun 12 Gran Bretaña (Silverstone)
Jun 25 Holanda (Assen - carrera en sábado)
Jul 03 Italia (Mugello)
Jul 17 Alemania (Sachsenring)
Jul 24 Laguna Seca (sólo MotoGP)
Ago 14 Rep. Checa (Brno)
Ago 28 Indianápolis (Indianápolis)
Sep 04 San Marino (Misano)
Sep 18 Aragón (Motorland Aragon)
Oct 16 Australia (Phillip Island)
Oct 23 Malasia (Sepang)
Nov 06 Valencia (Ricardo Tormo)

Alex Martínez, en su asalto al Campeonato de Baleares de MX B, tendrá las citas siguientes:

26 Feb Felanitx
20 Mar Binissalem
17 Abr Can Picafort
04 Jun Sa Coma
30 Jul Can Picafort
03 Ago (sin determinar)
15 Oct Felanitx
13 Nov Can Picafort

Joan Pau Segura, repitiendo en el Campeonato de España MX élite, tendrá ocho ocasiones para medirse con la élite nacional:

27 Feb TALAVERA DE LA REINA, Toledo
13 Mar OSUNA, Sevilla
27 Mar SAN MIGUEL DE ABONA, Santa Cruz de Tenerife
17 Abr ALBAIDA, Valencia
08 May ALHAMA DE MURCIA, Murcia
26 Jun LA BAÑEZA, León
18 Sep MALPARTIDA DE CACERES, Cáceres
09 Oct CASTELLOLI, Barcelona

Además de estas pruebas que serán las prioritarias para cada uno de los pilotos, tomarán parte en el calendario del Campeonato de Baleares de MX "A" Juan Pau y Alex, en las modalidades de MX1 y Challenge respectivamente, con el fin de acumular kilómetros en la disciplina y asegurar el punto de competición.

Un total de 51 carreras por delante, repartidas por todo el mundo en los tres frentes posibles, mundial, nacional y regional. ¿Quién da más?

Testeando la máquina

Finalizado el primer periodo de la pretemporada, ayer volvimos a pasar el protocolo de test físicos de CRT a los pilotos Luís Salom y Alex Martínez. Más que unos auténticos test para la comparación evolutiva, me interesaba conocer el nivel de fatiga y las prestaciones físicas que eran capaces de asumir tras las últimas semanas de entrenamiento, ya que no tuvieron descanso desde el entrenamiento de MX del domingo hasta las pruebas físicas del lunes.

Como ya comentamos una vez, en los test valoramos la velocidad de reacción, la sensibilidad fina de miembros superiores, la fuerza resistencia, el equilibrio post-fatiga y varios apartados más de forma indirecta como el RM predictivo o las descompensaciones de fuerza relativa. En este caso la batería de test no ha sido completa porque sólo he aplicado lo que me interesaba valorar.

Os dejo una pequeña parte de los test, el final de Luís y Alex en la valoración cardiovascular al límite.

MX antes que las uvas

En CEDAR quisimos despedir el año con un entreno de Motocross que completase la última semana de pretemporada y el último entreno del 2010. A pesar de la fatiga del trabajo físico de los dos días anteriores, Alex y Luís hicieron sobre las motos de 125cc 2T una buena sesión de MX.

Por supuesto, siempre que la toma de tiempos me lo permite intento hacer algunos vídeos que en breve estarán en nuestro Canal de YouTube. Ahora, disfrutad sin excesos de estas primeras horas del año.

¡Feliz 2011!

¡Feliz Navidad!

Entre el frío y algunos días de lluvia, en CEDAR seguimos con la pretemporada prevista. Ayer sin ir más lejos éramos prácticamente los únicos en la pista de atletismo durante el trabajo de técnica de carrera, y ahora que llegan algunos días de fiesta, aprovecharemos el tiempo libre para hacer algunas salidas de trekking por la Tramuntanta, a ver si pillamos algo de nieve como en esta foto del año pasado.

¡Felices fiestas a todos, y que tengáis un 2011 lleno de deseos cumplidos!

Balance 2010

Terminada la temporada es momento de hacer recuento de lo que se planteó como objetivo al inicio del año y relacionarlo con lo conseguido, ahora que ha finalizado. Uno de los objetivos marcados con Luís Salom fue "puntuar en el Mundial", y se consiguió en la segunda carrera (GP de Jerez) con la Lambretta, el único punto de ese constructor en toda la temporada de 125cc.

Justo a la siguiente carrera, el GP de Le Mans, Luís se metía en el primer top-ten de otros muchos que vendrían, a manos de una Aprilia RSA del Stipa-Molenaar Racing GP con la que finalizaría una temporada de tendencia ascendente, con el colofón final del 5º puesto conseguido en el GP de Estoril. Además, de no ser por la nueva normativa IRTA Luís sería Rookie del Año, ya que superó en puntos a Alberto Moncayo. El 12º puesto en la general supera todo lo que esperábamos de Luís.

- Qatar: NF
- Jerez: 15º
- Le Mans: 10º
- Mugello: NS
- Silverstone: NF
- Assen: 10º
- Montmeló: NF
- Sachsenring: NF
- Brno: 10º
- Indianápolis: 12º
- Misano: NF
- Motorland: 10º
- Motegi: 8º
- Sepang: 8º
- Phillip Island: 8º
- Estoril: 5º
- Valencia: 10º

Alex Martínez tenía como objetivo inicial ser Campeón de Baleares 2010, y por el largo camino consiguió dos victorias (San Juan y Can Picafort), fue segundo en dos ocasiones (Crosscountry María de la Salud) y tercero otras tres, siendo líder de la general en la primera mitad del año y consiguiendo el subcampeonato final.

- Campos: 3º
- San Juan: 1º
- Can Picafort: 4º
- Felanitx: 3º
- Foro: 3º
- Can Picafort: 1º
- Ibiza: 5º
- Felanitx: 4º
- Can Picafort: 2º

Joan Munar, quien dio a CEDAR la primera victoria de su historia, no terminó la temporada con el equipo, pero en nuestra andadura juntos conseguimos ganar una prueba del Cto Baleares de Supermoto, dos victorias en Pit-bike y un tercer puesto en Felanitx MX1, la categoría reina, donde debutaba este año y llegó a lograr un 9º puesto en el Trofeo Ciudad de Lleida al otro lado del Mediterráneo. En 2011 puede ocupar la tercera plaza en el equipo Joan Pau Segura #80, cerrando el triángulo de CRT.

Desde CEDAR queremos agradecer el apoyo que nos han brindado nuestros patrocinadores a lo largo del año, esperando haber cumplido con lo que esperaban de nosotros y deseando contar con ellos para la próxima temporada. ¡Gracias!

Alex Martínez, subcampeón de Baleares 2010

La última cita del Regional de Motocross B sobre el nuevo circuito de Ca'n Picafort, cerró la temporada con Alex Martínez adjudicándose el subcampeonato, por delante de Toni Melis, que fue baja en esta prueba, y por detrás de Miguel Bordoy. La constancia y el trabajo por parte de Alex han conseguido alzarle hasta la segunda posición en la clasificación general final en su primer año completo.

Una vez más nos acompañó Luís Salom, que siempre que su calendario en el Mundial se lo permite, ayuda en el equipo CEDAR a su compañero de preparación física. En la foto comentábamos el circuito mientras nos dábamos una vuelta antes de los entrenamientos libres, donde Alex preparó el terreno con cautela para las dos mangas de carrera. Juan Pau Segura también quiso apoyarnos en este último asalto.

El resultado de ambas fue idéntico para los dos pilotos que se disputaban el Campeonato final, Bordoy lograba la victoria mientras Alex entraba en segunda posición, aunque en la segunda manga nuestro piloto de CEDAR salió a por todas y lideró la carrera hasta la mitad, ofreciendo algo de resistencia a un Bordoy que terminó por conseguir la victoria.

De esta forma cerramos un año completo, muy orgullosos de lo conseguido, pero con muchas ganas de volver a por más. Gracias a todos los que han apoyado este proyecto, transformándolo en una realidad.

El último asalto al Regional

Mañana domingo finiquitamos la temporada 2010 en CEDAR con la última carrera del Campeonato de Baleares de Motocross B, cerrando así un año de grandes mejoras y objetivos cumplidos por parte de todos los pilotos y patrocinadores que han acompañado el joven proyecto.

Mientras Luís Salom disfruta de sus dos semanas de descanso alejado de los entrenamientos, Alex Martínez ha tenido que prolongar los entrenamientos hasta el momento para la disputa del Trofeo 100 Emocions que tendrá lugar sobre un remodelado circuito en Ca'n Picafort, donde se disputaron unos entrenamientos oficiales la semana pasada y tuvimos buenas sensaciones.

Y aunque en CRT ya estamos negociando aspectos del 2011 con la entrada de nuevos patrocinadores y pilotos, mañana todavía quedará un último asalto para volver a dar el máximo.

Entrenamiento de velocidad en Son Oms

Incluso para los pilotos que compiten en disciplinas de MX, el entrenamiento sobre una moto de velocidad es interesante para trabajar algunos aspectos del pilotaje que se complican al llevarlos a cabo sobre una pista de tierra, considerada una superficie "dinámica". Conceptos como el control del límite de derrapaje, el ritmo constante y el paso por curva se hacen más fáciles de milimetrar sobre asfalto y la pista de Son Oms se nos hace ideal para ese trabajo.

Por el tipo de circuito, empleamos una Yamaha 80cc 2T con algunas modificaciones y una Pit-bike UNO con ruedas de supermoto, ya que la primera permite a Luís Salom utilizar los neumáticos con los que compite en el Mundial con su Aprilia RSA. Alex Martínez por su parte, puede emplear la misma moto con la que corre el campeonato de Baleares sólo con ligeras variaciones en la geometría, algo interesante desde el punto de vista de "gesto técnico".

Estas sesiones de velocidad dependen del momento de la temporada en que nos encontremos, variando de una a cuatro a la semana. En nuestro canal de Youtube tenéis algunos vídeos de nuestros entrenamientos.

Entrenamiento y motivación

"Hay mucha gente que se fija objetivos,
aunque sólo una pequeña parte es capaz
de juntar lo que necesita y ponerse en marcha,
algunas de esas personas arrancan...
la mayoría fracasa. Y lo peor... se justifica.

Pero unos pocos aguantan el tiempo
necesario para conseguir esas cosas.

Son esas personas a las que luego
el resto del mundo admira
dejándoles en la resignación de saber
que son y serán incapaces de hacer lo mismo.

Mientras, los que luchamos los sueños
continuamos nuestro camino personal hacia la inmortalidad

...dejando para siempre la huella de lo que hemos conseguido".


Juanjo Martínez.

Sin cajón en Felanitx

La carrera de MX "B" de Felanitx fue la segunda ocasión consecutiva en que nos quedamos sin cajón de podium tras la caída de Ibiza, esta vez con una nueva caída en la primera manga de carrera. Un fin de semana parecido al de hace unas semanas, ya que otro piloto CEDAR, Luís Salom, luchaba simultáneamente en la clasificación del GP de Aragón en el Mundial de 125cc.

Alex, que no terminó de salir bien colocado, dio con el suelo en la primera vuelta y fue atropellado por un piloto, perdiendo totalmente el tren de carrera. Por suerte no se lesionó como en Ibiza, aunque su remontada sólo pudo llegar hasta la quinta plaza.

La segunda manga, siempre mejor en prestaciones gracias al trabajo que hacemos en CEDAR, nos enseñó a un Alex Martínez más agresivo, pero no lo suficiente como para superar a Melis y la posición que necesitaba para subir al podium. Fue tercero en la manga y cuarto en la general.

Desde CEDAR, queremos dar las gracias a nuestro colaborador CotoFoto por unas magníficas instantáneas que en breve ampliaremos.

¿Por qué nos caemos? Para aprender a levantarnos

Las últimas carreras de este fin de semana fueron esas carreras donde es difícil expresar qué siento, porque a ojos de todo el mundo no han terminado con buenos resultados. Sin embargo para mí, lo demostrado va más allá de lo conseguido. Y como les dije a ambos pilotos, Alex Martínez y Luís Salom: "Sois un orgullo para un entrenador, pilotos que nunca se rinden".

La historia desde Ibiza, arrancó con unos entrenamientos donde Alex no consiguió el ritmo, algo bastante habitual en él hasta que coge confianza. La primera manga tuvo una rápida salida, donde se colocó bien hasta su fatídica caída donde se golpeó fuertemente la pierna izquierda con el manillar y le supuso el fin de su pilotaje.

Alex, que salvó como pudo la primera manga para no retirarse, necesitó de un buen trabajo de fisioterapia para poder salir a la segunda. Por supuesto que pensó en la retirada, pero ahí es donde radica lo que me hace sentir orgulloso, sea cual sea el resultado. A pesar del dolor, de la imposibilidad de contraer todo el cuadriceps izquierdo, ni de apenas ponerse de pie, consiguió la tercera plaza. El resto de fin de semana se lo tuvo que pasar en muletas.

La conexión Ibiza-Indiana de ambos pilotos con el dorsal
luciendo la bandera americana para la ocasión.

Por parte de Luis Salom, la historia completa podéis leerla aquí, aunque comparte la de Alex en cuanto a sobreponerse de una caída que psicológicamente te desmonta, y continuar con el objetivo. Ambos cayeron este fin de semana... para aprender a levantarse.

Tú a Boston y yo a California

Este fin de semana que se avecina, los pilotos del equipo de preparación física CEDAR vuelven a competir en frentes separados. Mientras Alex Martínez defiende su posición en el Campeonato de Baleares de Pit-bikes en la isla de Ibiza, Luís Salom hará lo propio como "Rookie" del año en el Mundial de 125cc en el Indianápolis Motor Speedway.

A Ibiza, sí... pero no a descansar.

Para Alex es su primera carrera en el circuito Ibicenco, mientras que para Luis es ya su segunda participación en el circuito de Indiana, pues ya pisó el "Brickyard" en el 2009, concluyendo decimotercero.

Luís Salom @2009 Indianápolis Motor Speedway GP

Debido a los obligados traslados, esta semana concentramos los entrenamientos en modo de doble sesión, para aprovechar la supercompensación durante los viajes y llegar a punto a las carreras. Más que intentar conseguir el mejor estado de forma, pretendemos una "sensación óptima", más bien psicológica, que te lleva a sentirte mejor al creer que esos días sin entrenar los utilizas para descansar correctamente.

¡Nos vemos!

En lo más alto

La carrera del pasado sábado 31 en Ca'n Picafort no fue una carrera fácil. Además de batallar con los pilotos inscritos, el calor típico del momento, la entrada en escena de Joan Pau Segura #80 (que disputa el campeonato de España MX élite), hubo que luchar contra la tensión del circuito.

Planificando el timing con Luís Salom. Detalle de mi gorra con
el "The BOSS", regalo de Alex y Luís por mi 30 cumpleaños.



Antes de salir, mientras uno repasa mentalmente lo que ha
de hacer, el otro hermano lo prepara para poder hacerlo.

Alex Martínez, que logró la tercera plaza en la primera manga, estaba necesitado de mejorar su registro en la segunda. No lo hizo él solo... sino con una mezcla de esa suerte que otras veces nos ha sido esquiva y de templanza por conservar un pilotaje rápido pero exento de riesgos. Por delante se caía Miguel Bordoy, cediendo un liderato que Alex se encargaría de dosificar a la perfección para ganar la segunda manga y llevarse la victoria final.

Ca'n Picafort es un trazado que hace unos meses representó la cara y la cruz para CEDAR, donde Joan Munar ganó y Alex salió sin podium, y donde el año pasado hizo la peor de sus carreras de la temporada 2009. Una de esas espinas clavadas cuyo alivio no se puede describir cuando las sacas; por eso Alex declaraba al final de la carrera: "La victoria siempre deja un buen sabor de boca, pero en este circuito... ¡sabe a gloria! Gracias a todos."

Repetimos podium en Binissalem

En la prueba de Pit Bikes del pasado sábado 24 disputada en el circuito del Foro de Mallorca, quinta puntuable para el Campeonato de Baleares de Motocross B, Alex Martínez volvió a subir al podium en la tercera posición, tras una carrera marcada personalmente por no poder disputar los entrenamientos cronometrados.

Alex, que rindió a nivel físico como se esperaba, fue interrumpido en la primera vuelta de los entrenamientos por utilizar un calzado de seguridad y dobles espinilleras en lugar de botas, algo que no había sido tenido nunca en cuenta hasta el momento a pesar de ser varios los pilotos que lo han utilizado, pero le tocó a él ser el primero... La parada para cambiarse le hizo perder la totalidad de los entrenamientos, lo que a la postre se notó en carrera.

Tras una primera manga donde todavía rondaba la tensión, Martínez se colocaba tercero. Hacía falta soltar la adrenalina que se libera cuando tienes un contratiempo, pero no ocurrió hasta la segunda manga, donde mostró su pilotaje. Incluso su compañero de equipo de preparación física, Luís Salom, que no tiene carrera del Mundial mientras MotoGP disputa Laguna Seca, nos acompañó y ayudó todo el fin de semana. Al terminar la manga le confesó: "he disfrutado de verte pilotar".

Alex Martínez durante un salto.
Fotografía por cortesía de Koldo Zuazaga.

Finalmente ocupó el tercer lugar del cajón tras Melis y Bordoy, este último muy rápido durante todo el fin de semana. En tan sólo siete días volvemos a encontrarnos en Ca'n Picafort.

CEDAR + Naturlife

Seguimos uniendo fuerzas para la segunda parte de la temporada. El sábado pasado fuimos a Naturlife Palma a consolidar nuestra colaboración y nuestra inclusión en el programa de atletas MAP, donde los pilotos de CEDAR recibieron el asesoramiento nutricional de ZONA 10.

Ahí elaboramos el programa de alimentación y suplementación para Alex Martínez y Luís Salom, totalmente personalizado para cada uno de ellos teniendo en cuenta las características de su entrenamiento y condiciones especiales, como en el caso de Luís, ya que viajar a los Grandes Premios nos obliga a permanecer fuera de casa por periodos de cuatro a seis días.

Una vez más agradecer a Naturlife el brindarnos un apoyo para seguir creciendo y mejorando. ¡Gracias de parte de todo el equipo CRT!

Bajo el sol de la Toscana

Sin ser exactamente "la Toscana", esta mañana el sol azotaba fuerte en Llucmajor, lugar donde hemos dedicado la mañana a un entrenamiento sobre la 125cc 2T de MX con los pilotos Luís Salom y Alex Martínez, desde las 10h hasta las 13h.

Con este trabajo completamos una semana muy intensa y completa en nuestra preparación física, que combinada con el calor reinante en las islas nos acerca al punto de competición para las carreras del verano. La próxima cita para Salom es el GP de Sachsenring en Alemania, mientras que Martínez tiene su cita regional en el Circuito del Foro de Mallorca.

Alex y Luís durante la manga de máximo rendimiento